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为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
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蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本，这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢？为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
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5 p! ]; x6 k% i! n6 p; C1.年龄(5分)
( m3 y9 T9 f6 B' z3 Z2 X" L: i
; ^1 m. g# N) y 22-25岁 1分: U$ B# @ S' X& C2 P
* a+ G/ V5 F% w5 G 26-30岁 3分0 ^& K8 z+ y+ P- e5 ]. x7 o
' F, Z; b7 p' d# H9 {: }- W 31-35岁 5分
* {" L. q; G6 @7 T9 y
# V% s9 R }0 A9 _( L5 W* X 36-45岁 4分
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46-55岁 4分
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$ `: d V# B2 {9 s 56岁以上 1分. M) o( }$ S v- b! ^$ L; w' }) B) w7 N
9 c9 H9 j: v" ^2 I% {% [分值评述：22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段，购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段，要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作，买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费，辛苦了半辈子，买辆好车犒劳自己也是应该的。
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) ^. I% y) }% q O1 _3 _0 y' m5 O2.性别(5分)
4 k# D/ P4 H' w
4 [% f' Q/ z2 w/ @& Z 男 5分
2 ]+ V- K: U+ `& Z: _# C- R
$ z( A8 ^0 {3 \) {5 } 女 2分
0 U, G8 h7 P4 h' n$ r) M
/ E) j/ T/ I! A+ |2 O7 p3 n( |6 L分值评述：相关部门调查显示，由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加，特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友，面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳，虽然费点油，但是相当省心啊！
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3.个人月收入(20分)
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1500以下 5分
0 O. Y1 N, l0 r- t0 } ^( b" ], ]8 O/ g
1500-2500 8分! [5 Q3 g8 u G! {1 s
* F" R' B9 P9 C8 L5 ^# e
2500-4000 12分9 r' ]6 m( T) M! } Q9 l
8 |% D7 r* z N+ u: ]
4000-6000 15分; n' }! C1 {3 f% k; T! g% Z: K6 x
' C, L: s4 ], @! Y+ n, b1 [3 h% o3 ^
6000-8000 18分
& }1 k/ Y; w2 O' o2 C9 ]
" r: \6 Z$ `( o: R% C 10000以上 20分
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分值评述：毫无疑问，收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲，若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰，越来越多的消费者选择了贷款买车，这在无形中就增大了日常生活的支出压力。
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# @/ C1 r. Y Q2 l2 B4.每月是否需付房贷或房租(15分)" N, O+ s' s2 Z3 C: H
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否 15分
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是600元以下 10分
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6 O; b2 p: S' z U( c 是1000-1500 8分$ c9 _; Z1 c( ?" \% o' s
8 E0 _2 u1 ~. i8 |9 Y 是1500-2500 6分
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* g7 g# b! H, a$ r* U, h: c0 r 是2500-3500 4分8 o2 G" b: V% j/ j- r
1 ]1 t& U7 E! _" h3 M4 ^分值评述：如果已经有了现成的房子，那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受，车子又的确能给生活提供很多方便，那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用，既可以节省相对高昂的交通成本，又能保证生活质量。
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+ Q A1 A- f- F9 M4 F) w5.婚姻状况(10分)
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已婚 10分
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未婚 6分
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分值评述：结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和，即1＋1＜2，比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面，如果尚未结婚，同样不可松懈，有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。. ^1 C! u$ m5 B3 E$ H& O1 g$ j
6 Y" g2 s& N: R: y# t5 U' ?# X4 C
6.有无子女及子女年龄(10分)
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无 3分1 t V$ y6 o/ A% q+ z
1 c$ n5 a( u7 {3 b7 Q, d7 a1 b- V+ ^ 有4岁以下 10分' R# j! L: o {# s& ~# d7 K( Y
6 |& ` j$ V4 n! S" _0 z
有5-12岁 7分
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3 O0 E$ r" ]2 B' B9 B, R 有13-20岁 5分
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0 H* g% Y v1 i8 M/ ~, `7 p分值评述：如果没有孩子，那确实省了很多环节，买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子，那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现，很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾；5-12岁的孩子有了一定的自理能力，上下学也不一定要车接车送；13-20岁就不再是个“孩子” 了，这就是为什么要将评分逐次降低的原因。
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7.工作地点离家距离(20分)
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2公里以内 5分
3 K, c+ [/ K0 w8 H5 H! T/ ^ q/ X
2-5公里 8分4 T6 P9 \8 e/ l" b2 C
' [ x. Q" E: e3 }. Z0 `0 T
6-10公里 15分
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8 @1 B! Q* S" O) ^' x 11-20公里 20分
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21-30公里 13分7 F$ _% C* c& j; e; k7 [/ Y
6 L* r$ R+ ~) v+ E' g8 a' m7 X
30公里以上 10分6 l; i. a- x+ O9 K5 F. ]! o
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分值评述：绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作，其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里，那在换工作前可以考虑不买车；如果距离大于2公里而小于20公里，买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加；一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出，汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升，这就不如选择适当的公共交通方便。7 q+ V. g4 ~( B1 q0 c
9 n- z9 Z! a, D, X8.平均每天需要打车的距离(15分)
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5公里以下 5分: n+ M- C9 E3 _0 k
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6-10公里 10分
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10公里以上 15分4 Z4 o9 i# ]& A% Q2 T! E7 e- B
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分值评述：如果天天都要打车10公里以上的话，有驾驶执照的还是趁早买车吧。2 A( c. f1 [ J( F6 ~6 A4 Y
- o# z$ Q1 H$ v _结论
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50分以下：不太适合买车或者根本没必要买车，这样生活会更轻松。
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50-60分：买车对于你并不必要，如果没有某种强烈的需求，买车完全可以再等等。
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4 X: g. z. {, \9 x9 M3 _* M" E60-70分：可买可不买，你有充足的理由买，同样有充足的理由不买。! V' M* g! ^. U0 x+ o
4 t$ o9 a3 G* a$ {' L% Z. G70-80分：应该考虑买车了，只要生活还周转得过来，买车可以为你提供很多便捷。8 A' P1 a+ M( K& n
8 O! L/ L% u' u. |( K) b80分以上：你有充足的理由买车，计算一下，买辆车，生活可以更加美好。 |
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狗仔卡
发表于 2006-11-24 13:45
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